17.07.2017: Greenpeace: Deutschland subventioniert Fossile mit Milliarden
Eine Greenpeace-Studie zeigt: Die Bundesregierung begünstigt den Abbau und das klimaschädliche Verbrennen von Kohle, Öl, und Gas in Deutschland mit 46 Milliarden Euro pro Jahr. Diese Politik verteuert die Energiewende und wälzt einen großen Teil der Folgekosten fossiler Energien auf die Gesellschaft ab, kritisiert die Umweltschutzorganisation.
Löwenanteil der klimaschädlichen Subventionen begünstigt den Verkehr
“Jeder für die dreckigen Energien verschleuderte Euro ist eine Investition in die weitere Klimazerstörung”, sagt Greenpeace-Energieexperte Tobias Austrup. Noch immer stünde bei fossilen Subventionen nicht die Schwarze Null, sondern ein tiefrotes Minus im Bundeshalthalt. Das zeige die Greenpeace-Studie “Subventionen für fossile Energien in Deutschland”, die das Forum Ökologisch-Soziale Marktwirtschaft im Auftrag erstellt hat. Hauptnutznießer der Subventionen für fossile Energieträger ist mit 28,5 Milliarden Euro der Verkehr. Mit knapp acht Milliarden Euro handelt es sich beim künstlich verbilligten Diesel um die größte Einzelsubvention. Die Steuerbefreiung für Flugbenzin schlägt mit 7,5 Milliarden zu Buche, die Entfernungspauschale mit gut fünf Milliarden, die Mehrwertsteuerbefreiung für internationale Flüge mit 4,4 Milliarden und das Dienstwagen-Privileg mit drei Milliarden.
Greenpeace fordert Verkehrswende
“Seit einem Vierteljahrhundert hat der Verkehr keinerlei Beitrag zum Klimaschutz geleistet”, kritisiert Austrup
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. Im vergangenen Jahr habe der Ausstoß an Treibhausgasen im Verkehr laut Umweltbundesamt sogar ein Prozent über dem Wert von 1990 gelegen. “Die Verkehrswende kann nicht vorankommen, wenn Verbrennungsmotoren mit massiven Subventionen unterstützt werden.“ Der Anteil von Elektroautos bei Neuzulassungen in Deutschland lag laut Kraftfahrtbundesamt in den ersten fünf Monaten diesen Jahres bei lediglich 0,5 Prozent. Trotz der Kaufprämie der Bundesregierung sind die Zulassungszahlen demnach kaum gestiegen.